Otomotif Mania

Uji Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dgn Premium, Pertamax, Pertalite

<div style="text-align: justify;">
<b>Berapa Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dgn Premium, Pertamax, Pertalite</b> - Sejak pertama kali meluncur tahun 2008, motor Honda BeAT telah menjadi motor terlaris di Indonesia (bahkan dunia!). Berdasarkan angka penjualan tahunan, skutik BeAT berhasil menjual rata-rata 2 jutaan unit per-tahun. Faktor kenyamanan, ketangguhan mesin serta konsumsi bahan bakar yang efisien jadi pertimbangan utama pengendara motor memilih motor ini. Apalagi, versi terbaru 2015-2016 nya sudah dibekali dengan mesin eSP, AGC Starter dan ISS (Idling Stop System) yang membuat kerja mesin makin tangguh dengan klaim bahan bakar yang lebih irit. Nah, berapa konsumsi BBM Honda BeAT eSP CBS ISS ini?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kali ini, saya sedikit tergoda untuk menjajal konsumsi BBM motor matic mungil berkapasitas 110 cc ini. Pengujian konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS ini dicoba memakai 3 jenis bahan bakar yang berbeda, Premium, Pertalite dan Pertamax92 untuk melihat seberapa signifikan perbedaannya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pengujian menggunakan metode full-to-full. Tangki diisi sampai fulltank luber kemudian dipakai sampai habis, setelah itu diisi kembali hingga fulltank untuk melihat berapa liter yang terisi. Selanjutnya angka tersebut dibagi dengan jarak yang telah ditempuh.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ada 2 jenis Honda BeAT 2015-16 yang dipasarkan, yaitu standar dan ISS. Pihak AHM sendiri mengklaim fitur dengan ISS membuat bahan bakar jadi lebih irit, oleh karenanya pengujian dilakukan dengan mengaktifkan fitur ISS (Idling Stop) ini.</div>
<h2 style="text-align: center;">
Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dengan Premium</h2>
<div style="text-align: justify;">
Sebelumnya, tangki BBM diisi sampai full hingga sejajar dengan tutup tangki. Jepret dulu oddometer ada di 104,8 km.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtICV_htIdqWiUoHeX9aiuFEvqK8h0tOndIigRPZddtoaCem5g0NZU9Mlvupzm_BZn0v-CW9B-9nO-cgKpYpj0w7QnDxxMRfy6q6dD0AEHdSg33Sg-yM6tEThyTX-Ts4HbC1kbJljUz9Sn/s1600/104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="konsumsi bbm beat iss" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtICV_htIdqWiUoHeX9aiuFEvqK8h0tOndIigRPZddtoaCem5g0NZU9Mlvupzm_BZn0v-CW9B-9nO-cgKpYpj0w7QnDxxMRfy6q6dD0AEHdSg33Sg-yM6tEThyTX-Ts4HbC1kbJljUz9Sn/s1600/104.jpg" title="" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Setelah itu, motor dibawa keliling dengan gaya berkendara bervariasi dengan kondisi jalan raya di Jakarta dan Tangerang yang padat. Kecepatan rata-rata hanya 40-60 km/jam saja. Sesekali betot gas juga saat jalanan agak lengang. Top speed dibatasi sampai 80 km/jam saja. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kira-kira pakai 3 harian hingga jarum fuel meter menyentuh strip merah, posisi oddometer ada di angka 233,8 km. Selanjutnya, tangki diisi kembali sampai full sejajar dengan tutup tangki. Didapat angka 2,434 liter. Jadi berapa konsumsi BBM nya?</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh05KezRQbSJxLYFX0lWi0szqc-FcaCAZJvMw5rng5Erxh6uxmf65ad-odEs0chpNiBaGFoBLjDydqTuaL3I3v0dAa3gBhy_HA-v0AQOyrSJeHTdG2y2Ujk-1ZuMq-P8fAY29f66vLs-QaX/s1600/233.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="konsumsi bbm honda beat ISS" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh05KezRQbSJxLYFX0lWi0szqc-FcaCAZJvMw5rng5Erxh6uxmf65ad-odEs0chpNiBaGFoBLjDydqTuaL3I3v0dAa3gBhy_HA-v0AQOyrSJeHTdG2y2Ujk-1ZuMq-P8fAY29f66vLs-QaX/s1600/233.jpg" title="" /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhODVJdUQTVmtTlLMEQQwBozaVjsNdcmB8w-mZj-PCg6aVDuvTKSOf7Bdoj51l16TRsm9JngfMVWU7PkxwXy8h1ugHIrnLdrQ1cUhYID6leM3EyxVxxbBtVoGFtPmaRnIkHzcddziFYiE48/s1600/2%252C434.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img alt="konsumsi BBM Honda BeAT ISS dengan Premium" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhODVJdUQTVmtTlLMEQQwBozaVjsNdcmB8w-mZj-PCg6aVDuvTKSOf7Bdoj51l16TRsm9JngfMVWU7PkxwXy8h1ugHIrnLdrQ1cUhYID6leM3EyxVxxbBtVoGFtPmaRnIkHzcddziFYiE48/s1600/2%252C434.jpg" title="" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">konsumsi BBM BeAT ISS (Premium)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Itung-itungannya jadi.. 233,8 km - 104,8 km : 2,434 liter =<b> <span style="color: #cc0000;">52,9 km / liter</span></b></div>
<h3 style="text-align: center;">
Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dgn Bahan Bakar Pertamax 92</h3>
<div style="text-align: justify;">
Okkk.. Nextt..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tangki BBM diisi pakai Pertamax92 sampai full. Posisi oddometer jepret di angka 377,7 km. Gaya berkendara tetap sama seperti sebelumnya dengan jalanan padat dan lancar di rute Jakarta-Tangerang yang jadi santapan sehari-hari. hehe..</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dipakai sekitar 2-3 hari, akhirnya balik lagi ke pom bensin di daerah Cipondoh, Tangerang. Sayangnya, di pom ini tidak menyediakan struk cetak gan, melainkan struk manual tulis. Jadi, kali ini tidak ada fotonya. Tapi, yang saya ingat angka yang tercetak di mesin pom menunjukkan angka 2,95 liter gan saat terisi kembali ke posisi full tank. Posisi oddometer saat itu di angka 544,9 km. Mari kita hitung berapa konsumsinya dengan BBM Pertamax Ron92</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
544,9 km - 377,7 km : 2,95 liter = <b><span style="color: #cc0000;">56,6 km / liter.</span></b></div>
<h4 style="text-align: center;">
Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dengan Bahan Bakar Pertalite</h4>
<div style="text-align: justify;">
Pengujian terakhir dilakukan dengan bahan bakar Pertalite. ehm.. BBM Pertalite ini enteng juga buat motor BeAT. Larinya enteng, mesin pun halus. Cuma sayangnya, saat mengisi di pom Daan Mogot, mas nya tidak ngisi sampai full sejajar dengan tutup tangki seperti pengujian sebelumnya. Masih ada ruang sekitar 3cm daripada ketinggian biasanya. Saat minta tambah dikit, nozzle nya sudah diletakkan kembali ke tempatnya. Yo wiiss, dah..</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHihbiKWCt_zSWiIlamgpRt9suvRyPT8CVzt_QBwsQMLFLGv_BOTrQ69tSgXbgSsfcDDW6WMHakH9a4u_xkTa4NUcIGG-SEyr-UhYlB7u6gvbb3dZrDDzl0tlgqF0zz_7QEqoYUp-HdMrQ/s1600/699.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="konsumsi BBM BeAT CBS ISS pertalite" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHihbiKWCt_zSWiIlamgpRt9suvRyPT8CVzt_QBwsQMLFLGv_BOTrQ69tSgXbgSsfcDDW6WMHakH9a4u_xkTa4NUcIGG-SEyr-UhYlB7u6gvbb3dZrDDzl0tlgqF0zz_7QEqoYUp-HdMrQ/s1600/699.jpg" title="" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Posisi oddometer menunjukkan angka 699 km. Digunakana sekitar 2 hari dibawa kembali ke pom bensin. Kali ini, jarum oddo masih ada di tengah-tengah, alias, tidak sampai strip merah seperti sebelumnya. Posisi oddometer saat pengisian kembali ada di angka 805 km.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4IBVpIbtOUiA4lgXEl7V2ictAQDU7H_vq6fnGgyWyhK_5eBSIOyRfA4gd6C6es-keYb75g8O_WwtsldW-CDFLWCQGZt9-rU-lLMmdwTWdFl4yXkushD6EiHkUstL_c7yKOMXHCxFm9DI/s1600/805.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4IBVpIbtOUiA4lgXEl7V2ictAQDU7H_vq6fnGgyWyhK_5eBSIOyRfA4gd6C6es-keYb75g8O_WwtsldW-CDFLWCQGZt9-rU-lLMmdwTWdFl4yXkushD6EiHkUstL_c7yKOMXHCxFm9DI/s1600/805.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS (Pertalite)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Maka konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dengan Pertalite adalah: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
805 km - 699 km : 2,17 liter = <b><span style="color: #cc0000;">48,8 km / liter</span></b></div>
<h4 style="text-align: justify;">
<span style="color: blue;">Kesimpulan Konsumsi BBM BeAT 2016</span></h4>
<div style="text-align: justify;">
Dari hasil pengujian diatas, maka konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dengan bahan bakar Premium, Pertalite, dan Pertamax didapati bekisar di angka <b><u>49 - 56 km / liter</u>.</b> </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Kecepatan rata-rata : 40-70 km / jam.</li>
<li>Paling irit dengan Pertamax92 : 56,6 km / liter</li>
<li>Paling boros dengan Pertalite : 48,8 km / liter (sedang melakukan pengujian kedua).</li>
<li>Di tengah-tengahnya ada Premium : 52,9 km / liter</li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Demikianlah informasi mengenai Uji Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dgn Premium, Pertamax, Pertalite. Semoga bermanfaat :-)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Artikel spekmotor lainnya mangenai:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Honda BeAT eSP 2015: Spesifikasi, Fitur, Harga, Review</li>
<li>Keunggulan Honda BeAT eSP: Bedah Teknologi eSP</li>
<li>Perbedaan Honda BeAT eSP, BeAT Fi, BeAT POP</li>
<li><a href="http://spekmotor.blogspot.com/2014/04/konsumsi-bahan-bakar-motor-bebek-sport.html" style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Calibri, 'Myriad Pro', Myriad, 'Trebuchet MS', Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.6px; text-decoration: none;" target="_blank">Konsumsi Bahan Bakar Motor Bebek & Sport di Indonesia</a></li>
</ul>

Uji Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dgn Premium, Pertamax, Pertalite

Berapa Konsumsi BBM Honda BeAT eSP ISS dgn Premium, Pertamax, Pertalite - Sejak pertama kali meluncur tahun 2008, motor Honda BeAT telah menjadi motor terlaris di Indonesia (bahkan dunia!). Berdasark…

25 Nov 2015

New Kawasaki ZX-14R 2016

<b>Otomotif Mania</b> - Produsen Yang terkenal dengan Variasi Motor sport asal negeri Jepang ini memang selalu up to date, terlihat dari munculnya Varian-varian baru motor sport yang sangat keren tentunya, Contohnya saja <b>Kawasaki ZX-14R</b> yang saat ini hangat dibicarakan dikalangan para pecinta otomotif khususnya <a href="http://thestuffofmythandmen.blogspot.co.id/2015/09/harga-kawasaki-ninja-terbaru-lengkap.html" target="_blank"><b>Produk Kawasaki</b></a>.<br />
<br />
Secara fisik, Kawasaki ZX-14R memang mengalami minor change yang ditandai dengan beberapa perubahan minimalis seperti dashboard, instrument panels dan sedikit ubahan pada komponen pengereman. Bagi pelanggan yang menginkan rasa 'lebih', Kawasaki juga menyediakan beberapa part tambahan berupa Sport Performance version yang menyediakan peranti premuim.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWWCmMIrdn0hk7Z5jMOqBbGhCrbQQhzvTezG9ZEpO3YIwUr5gNrxWakNvd5zlvmVmwYL2L5zfwqzn8wUW51uT25FtJPK7QUXQAm5uupYjY1dXG1Ej4bJ8dmAsKwCtdfclMS87wSdsBBPua/s1600/Screenshot_24.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="kawasaki ZX-14R" border="0" height="249" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWWCmMIrdn0hk7Z5jMOqBbGhCrbQQhzvTezG9ZEpO3YIwUr5gNrxWakNvd5zlvmVmwYL2L5zfwqzn8wUW51uT25FtJPK7QUXQAm5uupYjY1dXG1Ej4bJ8dmAsKwCtdfclMS87wSdsBBPua/s320/Screenshot_24.png" title="kawasaki ZX-14R" width="320" /></a></div>
Jika dijabarkan lebih detail, akan ada part-part khusus seperti rem M50 Brembo dan Ohlins TTX39 untuk monoshock belakang. Sedangkan muffler mengusung brand ternama dari Akrapovic. Perubahan tersebut memang tidak terlalu signifikan. Tapi untuk pembeli yang berdomisili di kawasan Eropa, pemakaian standar Euro 4 yang telah diterapkan untuk ZX-10R 2016 tersebut tentu punya arti besar.<br />
Soal performa, Kawasaki sama sekali tidak menurunkan power maupun torsi yang selama ini mahsyur karena keganasannya. Itu berarti ia masih mengusung tenaga sebesar 200 hp pada 10.000 rpm dan torsi puncak mencapai 158 Nm pada 7.500 rpm.<br />
<br />
Menurut laporan yang dirilis oleh autoevolution.com, Sabtu (17/9), Kawasaki telah mengutak-atik ECU untuk mendapatkan emisi dan power ratio yang lebih bagus. Top speed-nya pun masih dipertahankan hingga 298 km/h<br />
Sumber : otosia.com.<br />
<br />
Artikel Terkait :<br />
<b>new kawasaki ninja 250<br />new kawasaki ninja 150 rr<br />new kawasaki ninja 2016<br />new kawasaki ninja rr<br />new kawasaki ninja rr mono<br />new kawasaki ninja klx<br />kawasaki ninja zx-14r<br />kawasaki ninja zx-14r se<br />kawasaki ninja zx-14r 2016<br />kawasaki ninja zx-14</b> <br />
<br />

New Kawasaki ZX-14R 2016

Otomotif Mania - Produsen Yang terkenal dengan Variasi Motor sport asal negeri Jepang ini memang selalu up to date, terlihat dari munculnya Varian-varian baru motor sport yang sangat keren tentunya, C…

21 Nov 2015

Mazda Uji 24 Jam Non Stop

<br />
<b>PT Mazda Motor Indonesia</b> mulai menggelar kegiatan unik untuk memberikan pengalaman baru dalam berkendara. All-New Mazda2 digeber 24 jam tanpa henti secara estafet oleh 30 jurnalis dalam All-New Mazda2 24HRS Take and Go!, 4-5 Februari 2015 di Jakarta.<br />
<br />
Bagian dari acara ini untuk menyelesaikan tantangan mengelilingi Jakarta selama 24 jam non-stop. Berbagai misi dengan tantangan harus diselesaikan, sambil merasakan kenikmatan berkendara khas Mazda<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXpooRW0RDM99f7CqzuE_I3ez9dNSNKlbbOk5LFd8pg1ppzHAX-lkSjD7Hqvb8QqMRKw1oaCQM2yMBxkA5TuTNNujG1Srnlh_IQHF9jiXRkp5EPG_XuGnBSFq5avAW1BdhE_ISgAYLMTS/s1600/Screenshot_13.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Test Drive Mazda 24 jam" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXpooRW0RDM99f7CqzuE_I3ez9dNSNKlbbOk5LFd8pg1ppzHAX-lkSjD7Hqvb8QqMRKw1oaCQM2yMBxkA5TuTNNujG1Srnlh_IQHF9jiXRkp5EPG_XuGnBSFq5avAW1BdhE_ISgAYLMTS/s320/Screenshot_13.png" title="Test Drive Mazda 24 jam" width="320" /></a></div>
<br />
Seperti yang dikatakan Presiden Direktur MMI, Keizo Okue, agenda ini bermaksud untuk mengembalikan kesenangan berkendara di dalam kota sesuai dengan nuansa 'Be Alive' yang diusung Mazda yang ditulis dalam situs <i>Kompas.com</i>.<br />
<br />
"Perjalanan ini bukan menentukan siapa yang terbaik, tetapi kami ingin agar esensi 'Be Alive' bisa dirasakan langsung para peserta yang mengendarai All-New Mazda2. Kegiatan ini kembali menegaskan komitmen kami memberikan pengalaman berkendara yang tidak terlupakan," tegas Okue San di sela-sela acara test drive.<br />
<br />
MMI menyediakan lima mobil untuk dikendarai oleh lima grup yang masing-masing beranggotakan lima orang. Secara bergantian, mobil dikendarai untuk mencari titik-titik yang ditentukan dan mencoba pengalaman baru bersama All-New Mazda2, selama 24 jam tanpa mematikan mesin.<br />
<br />
Sebelum berbicara fitur yang memberikan kesenangan berkendara, salah satu esensi 'Be Alive' yang diusung Mazda dan perlu diperhatikan adalah performa mobil. Rata-rata lima grup menempuh jarak di atas 360 km.<br />
<br />
Tidak ada faktor yang mengganggu selama perjalanan, mobil berjalan sesuai keinginan tanpa lelah. Kondisi dan situasi jalanan Jakarta yang beragam menjadi tantangan tersendiri. Alhasil, untuk menyelesaikan misi, performa mobil untuk digeber sangat mumpuni.<br />
<br />
Menyandang Full Skyactiv Technology, bukan halangan untuk membuat All-New Mazda2 sebagai mobil penurut. Kenyamanan suspensi dikombinasi performa mesin dan transmisi yang di atas rata-rata, membuat perjalanan tidak sebegitu melelahkan.<br />
<br />
Konsumsi bahan bakar bukan menjadi misi yang ingin dicapai dalam agenda kali ini. Kendati demikian, angka yang diperoleh cukup menarik. Perlu diketahui, semua peserta dalam tantangan ini harus berpacu melawan waktu untuk mengejar sejumlah titik.<br />
<br />
Alhasil, perilaku mengemudi cenderung agresif meski tetap memperhatikan norma dan peraturan di jalan. Dengan kondisi itu, Astrid Ariani Wijana, Senior Marketing Manager MMI mengatakan usai menutup acara, rata-rata konsumsi bahan bakar mencapai 11 kpl.<br />
<br />
Dikatakannya, beberapa tim ada di atas angka itu, ada juga yang berada di bawahnya. Pengemudian agresif di tengah kemacetan dengan angka konsumsi bahan bakar 11 kpl terbilang sangat efisien. Bisa dibayangkan, saat dikemudikan secara eco driving di dalam kota, angkanya diperkirakan mencapai 13-15 kpl.

Mazda Uji 24 Jam Non Stop

PT Mazda Motor Indonesia mulai menggelar kegiatan unik untuk memberikan pengalaman baru dalam berkendara. All-New Mazda2 digeber 24 jam tanpa henti secara estafet oleh 30 jurnalis dalam All-New Mazda…

18 Nov 2015

Ikut Campur Rossi,Lorenzo ditinggal Sponsor

<a href="http://thestuffofmythandmen.blogspot.co.id/" target="_blank"><b>Otomtofi Mania </b></a>- Berita seputar <b>MotoGP</b> dan Perseteruan antar Valentino Rossi dan Mark Marquez. Belakangan santer berhembus bahwa produsen jam tangan Italia Sector No Limit telah mengumumkan akan menarik dukungannya dari pembalap Yamaha, Jorge Lorenzo pada akhir musim balap tahun 2015 ini. Dengan demikian, sang sponsor sudah tak berkeinginan lagi untuk bekerjasama dengan Lorenzo di tahun depan.<br />
<br />
Keputusan perusahaan jam tangan branded ini dibuat menyusul kontroversi seputar MotoGP pasca terjadi clash antara Valentino Rossi dan Marc Marquez di MotoGP Sepang, Malaysia dua pekan yang lalu.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiRPyjMLIL_mrR9jYGVxom0ibLCzVy6ipgs2iSK4T1_mEa5FL6l8OsS0V2NgwfHlsJ2eg3uAJsPoinnGSGC1X5Aub55w6_qVinc7upQN16-7VpNm-28JICwsEc-KsSgmoc6Y5HSea7RvmB/s1600/Screenshot_23.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Sponsor tinggalkan Lorenzo" border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiRPyjMLIL_mrR9jYGVxom0ibLCzVy6ipgs2iSK4T1_mEa5FL6l8OsS0V2NgwfHlsJ2eg3uAJsPoinnGSGC1X5Aub55w6_qVinc7upQN16-7VpNm-28JICwsEc-KsSgmoc6Y5HSea7RvmB/s400/Screenshot_23.png" title="Sponsor tinggalkan Lorenzo" width="400" /></a></div>
<br />
Kendati Lorenzo tidak terlibat langsung dalam insiden tersebut, namun Lorenzo berusaha untuk mendapatkan keuntungan dari sanksi penalti yang diterima oleh Rossi. Lorenzo pun berusaha untuk mencampuri urusan sidang banding yang tengah dijalani oleh rekan satu timnya tersebut.<br />
<br />
“Sector No Limit selalu mengekspresi nilai-nilai sportivitas, tantangan, persaingan yang sehat dan integritas.” demikian kutipan dari isi pernyataan resmi perusahaan jam tangan asal Italia tersebut.<br />
<br />
Atas dasar itulah kemudian membuat Sector No Limit mengambil keputusan untuk tidak lagi memperpanjang kerjasama dengan Jorge Lorenzo di tahun depan. Salah satunya adalah aksi Lorenzo di atas podium yang memberikan gestur jempol ke bawah thumb down saat penyerahan trofi untuk juara ketiga, trofi untuk Valentino Rossi.<br />
<br />
Perlu diketahui, hari ini Sabtu, (7/11/2015) akan digelar sesi latihan bebas ketiga (FP3), FP4 dan kualifikasi MotoGP Valencia 2015 yang dimulai pada pukul 14.40 WIB, atau Anda bisa menyimak lebih lengkap dalam jadwal MotoGP Valencia 2015 pada tautan.<br />
Sumber :www.rancahpost.co.id<br />
<br />

Ikut Campur Rossi,Lorenzo ditinggal Sponsor

Otomtofi Mania - Berita seputar MotoGP dan Perseteruan antar Valentino Rossi dan Mark Marquez. Belakangan santer berhembus bahwa produsen jam tangan Italia Sector No Limit telah mengumumkan akan menar…

06 Nov 2015

Lorenzo Dan Marquez terancam dikeluarkan dari Moto GP

Kabar adanya isu konspirasi yang dilakukan Jorge Lorenzo dan Marc Marquez untuk menjegal Valentino Rossi ditanggapi serius oleh Codacons. Asosiasi Koordinasi Perlindungan Pertahanan Lingkungan dan Hak Pengguna Konsumen di Italia itu mengajukan gugatan kepada Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) untuk mendepak dua pembalap Spanyol itu dari pentas MotoGP.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9A-Cwo6YnkCQqonmPFsUGaAtXC2jjBPghsqEN8Kp2coH3V_qMMw-BNjMPSCFgXI7Tb3wuayalWOUGl02tAfLuwEN070zCSKGSRde5hwnxFrT-1X7V6tzamJahhZ-vbPWVwWaa8btNeKN4/s1600/Screenshot_17.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Lorenzo dan Mark Marquez" border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9A-Cwo6YnkCQqonmPFsUGaAtXC2jjBPghsqEN8Kp2coH3V_qMMw-BNjMPSCFgXI7Tb3wuayalWOUGl02tAfLuwEN070zCSKGSRde5hwnxFrT-1X7V6tzamJahhZ-vbPWVwWaa8btNeKN4/s320/Screenshot_17.png" title="Lorenzo dan Mark Marquez" width="320" /></a></div>
<br />
Insiden yang terjadi antara Rossi dan Marquez di Grand Prix Malaysia memang berbuntut panjang. Usai The Doctor dihukum Race Direction, kabar tidak mengenakkan terus datang dari paddock pembalap.<br />
<br />
Diberitakan sebelumnya, Lorenzo dan Marquez bahkan dikabarkan mengadakan pertemuan sebelum GP Aragon untuk menjegal langkah Rossi jadi juara dunia. Kabar tersebut sejatinya sudah dibantah Lorenzo lewat pernyataan timnya Movistar.<br />
Namun kasus tak selesai sampai di situ, Codacons sebagai lembaga yang melindungi hak kepentingan konsumen berbagai bidang sesuai hukum yang tertera, meminta FIM bergerak mengusut isu konspirasi itu. Bahkan secara tegas, mereka menyarankan dua pembalap Spanyol itu didepak dari kompetisi alias MotoGP musim ini.<br />
<br />
Berikut penyataan Codacons perihal isu konspirasi Lorenzo dan Marquez<br />
“Codacons mengajukan keluhan berdasarkan artikel. 3.1 Peraturan FIM di mana organisasi ini meminta sanksi dikenakan kepada pembalap Jorge Lorenzo dan Marc Marquez, sebab sudah melakukan sikap anti-olah raga.<br />
<br />
Berdasarkan hasil analisa, kedua pembalap mendapat hasil baik dengan merancang perilaku tidak sportif untuk merugikan pesaing balapan dalam kejuaraan dunia. Sejak Grand Prix sebelumnya, di Australia, dan juga yang terakhir di Malaysia, Marquez telah diminta untuk merugikan Valentino Rossi dengan tujuan yang satu yakni menguntungkan Jorge Lorenzo<br />
<br />
Seperti semua orang bisa lihat, Marquez tidak melakukan perlawanan kepada Lorenzo, tapi malah membuat perilaku provokatif dan agresif kepada Rossi, yang berpuncak dengan sebuah sundulan. Perjanjian antara dua pembalap itu (Lorenzo dan Marquez) tampak jelas dan ini melanggar kode etik yang ditetapkan oleh federasi. Hukuman maksimum harus disediakan untuk keduanya sebab diatur dalam Pasal 3.2.1 yakni bisa kehilangan partisipasi dalam kejuaraan atau penghapusan definitif dari balapan,”<br />
<br />
<br />

Lorenzo Dan Marquez terancam dikeluarkan dari Moto GP

05 Nov 2015

Banding ditolak,Harapan Rossi Hari Ini Hapus Sudah

<b>Harapan Rossi Hari Ini Hapus Sudah</b> - Setelah Court of Arbitration for Sport atau Pengadilan Arbitrasi untuk Olahraga (CAS) menolak pengurangan hukuman atau penalti yang dimohonkan pebalap <a href="http://thestuffofmythandmen.blogspot.co.id/search/label/MotoGP" target="_blank"><b>MotoGP</b></a> dari tim Movistar Yamaha, Valentino Rossi.<b> </b>pada<b> </b>Sidang pengambilan keputusan keberlangsung, Rabu kemarin, akibat keputusan ini Rossi pun masih tetap akan start pada posisi terakhir.<br />
<br />
Demikian dikutip dari Autosport.com dan Crash.net, Kamis (5/11/2015).<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi43AOiHkivSYPHT0B9mUCzw8a5z9UAVUapIrUxYI4CCJICXSJgT4-mxUI6CftmNU_bSlzlGWrm1RhIMa3GsZpsEKxVSfdAumOdyLx2wQWu9IWB8_wvkFudCxE8JOUHAEGQLTv1NkWs-gQq/s1600/Screenshot_15.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Banding ditolak, hapus sudah harapan rossi" border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi43AOiHkivSYPHT0B9mUCzw8a5z9UAVUapIrUxYI4CCJICXSJgT4-mxUI6CftmNU_bSlzlGWrm1RhIMa3GsZpsEKxVSfdAumOdyLx2wQWu9IWB8_wvkFudCxE8JOUHAEGQLTv1NkWs-gQq/s320/Screenshot_15.png" title="Banding ditolak, hapus sudah harapan rossi" width="320" /></a></div>
Sehari sebelumnya, Selasa (3/11/2015) CAS juga menolak permintaan rekan satu tim Rossi, Jorge Lorenzo untuk melakukan intervensi terhadap kasus perlawanan terhadap Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM). <br />
Sebelumnya, permohonan kepada CAS ini merupakan upaya banding kedua pihak Rossi setelah sebelumnya ditolak oleh FIM.<br />
Rossi dijatuhi hukuman memulai lomba di belakang grid pada GP Valencia, Spanyol, Minggu (8/11/2015).<br />
Ini merupakan hukuman atas kesalahannya "<a href="http://thestuffofmythandmen.blogspot.co.id/2015/10/rossi-tendang-marques-hingga-jatuh.html" target="_blank"><b>menendang</b></a>" pebalap dari tim Repsol Honda, Marc Marquez saat MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, Minggu (25/10/2015).

Banding ditolak,Harapan Rossi Hari Ini Hapus Sudah

Harapan Rossi Hari Ini Hapus Sudah - Setelah Court of Arbitration for Sport atau Pengadilan Arbitrasi untuk Olahraga (CAS) menolak pengurangan hukuman atau penalti yang dimohonkan pebalap MotoGP dari …

05 Nov 2015

Cara Merawat Karpet Dasar Mobil Dengan Mudah

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</div>
Musim hujan yang dialami Indonesia seperti yang kita ketahui ini menjadi intensitas kotoran yang menempel di karpet dasar mobil bisa lebih banyak. Banyak pemilik mobil kurang acuh soal kondisi itu padahal komponen ini berperan penting menjaga kenyamanan kabin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8mmM1TZhBlNTsmxiY-CZXGDSpziJhFSbEw-bfRyqG2WsMr5M8s9ALPBQpWmA3NyqdqH-U25dCsRBPqI8UsqR7kuNk4idgEmpCE0V_nRGhvFa4aT2nptw008Oq4tCgCIwR09jus6EF0dny/s1600/Cara-Merawat-Karpet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cara merawat karpet mobil" border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8mmM1TZhBlNTsmxiY-CZXGDSpziJhFSbEw-bfRyqG2WsMr5M8s9ALPBQpWmA3NyqdqH-U25dCsRBPqI8UsqR7kuNk4idgEmpCE0V_nRGhvFa4aT2nptw008Oq4tCgCIwR09jus6EF0dny/s320/Cara-Merawat-Karpet.jpg" title="Cara merawat karpet mobil" width="320" /></a></div>
<br />
Karpet dasar umumnya dibuat menggunakan bahan sintetis. Beda dengan karpet tambahan yang diletakan di area kaki, karpet lantai menutupi dek kabin. Perannya sebagai "penampung" kotoran yang jatuh di kabin.<br />
<br />
Jenis kotorannya bisa apa saja, mulai dari debu yang masuk ketika kaca dibuka, serpihan makanan, sampah dari rotasi penumpang, sampai rembesan air saat mobil melewati genangan air atau banjir. Bila terlalu lama dibiarkan memengaruhi iklim kabin menjadi lembab.<br />
<br />
Dampak lain, menimbulkan bau tidak sedap yang berpotensi merugikan kesehatan dan menimbulkan karat di dek. Untuk jangka panjang, karpet dasar merupakan salah satu faktor penentu taksir harga mobil bekas.<br />
<br />
Sudah pasti cara merawat karpet lantai dengan rutin dibersihkan. Cara mudah merawat bisa menggunakan alat bantu seperti, air hangat, sikat lembut, shampoo, dan hair dryer.<br />
<br />
Campuran air dengan shampo berguna membantu sikat mengangkat kotoran. Penting untuk menyikat kotoran searah agar kotoran bisa tersisih ke satu lokasi. Setelah itu kotoran dibuang, lalu sisanya dikeringkan dengan hair dryer.<br />
<br />
Krusial buat pemilik memahami salah satu risiko mobil ketika melewati banjir, yaitu air merendam karpet lantai. Kalau sudah begini pembersihan harus dilakukan di bengkel, semua bagian harus dicopot sebab terlalu sulit menggunakan alat bantu sederhana. Beberapa waktu yang lalu service Head Auto2000 Saharjo mengataakan biaya jasa sekaligus pembersihan dan penggantian mencapai Rp 1,2 – Rp 7 juta.<br />
<br />

Cara Merawat Karpet Dasar Mobil Dengan Mudah

Musim hujan yang dialami Indonesia seperti yang kita ketahui ini menjadi intensitas kotoran yang menempel di karpet dasar mobil bisa lebih banyak. Banyak pemilik mobil kurang acuh soal kondisi itu pa…

05 Nov 2015

Load more posts